Еще нужно закрыть бока. Я это сделал 8 лет назад ттлько чехол из брезента ну конечно не нагьухт.и еще заглушил забор воздуха в корпус возд фильтра с низу и прорезал отвестие для забора напротив глушителя.при этих небольш улучшениях двигатель стал работать без перебоев и обмерзания карбюратора до -30 гр.ниже мороза у меня небыло.удачи.
Благодарим, что поделились доработкой 😊
Пожалуйста 😃👍
Когда коснетесь фрикционных дисков у меня есть тоже наработки пишите поделюсь.
@@ЮрийСальников-з6о спасибо
Хорошее решение. А у нас ремень шнека рвётся часто. Дороговато получается.
У вас как с ремнями нет трудности. Что фирменный что нет, рвёт и всё.🤷🏼♂️
@@ВладимирОсадчий-р5о родной стоит
Тьфу тьфу тьфу 😃
Еще нужно закрыть бока. Я это сделал 8 лет назад ттлько чехол из брезента ну конечно не нагьухт.и еще заглушил забор воздуха в корпус возд фильтра с низу и прорезал отвестие для забора напротив глушителя.при этих небольш улучшениях двигатель стал работать без перебоев и обмерзания карбюратора до -30 гр.ниже мороза у меня небыло.удачи.
Спасибо
А разве он не идеален с завода🤔
@@MrGrin практически идеален 😃
Но эти доработки нужны
@@ПростоЭдя-х2ю 🤣🤣🤣
Здравствуйте, можете снять видео как вы сделали защитный корпус из лопаты. Будем благодарны!
ruclips.net/video/94yQLGvLL7Y/видео.htmlsi=lwWSEUmf5n_ST7Ux
Посмотрите это видео
Всё равно летит снег на двигатель, сам показал
Это чуток упало, пока с крышки смахивал
Главное работает 😃
Надо еще электрожелоб
Он не нужен
Я рукой быстрее поверну 😃
Только лопату нужно перевернуть. Лезвием назад.
Нет!
Так не красиво